Använd industriella endoskop för underhåll och underhåll av elfordon, vilket sparar tid och ansträngning

De senaste åren har elfordon, som avantgarde av moderna nya energifordon, väckt mer och mer uppmärksamhet. Förutom Tesla, som har varit i rampljuset sedan lanseringen, tävlar även de inhemska tillverkarna BYD, Changan, Geely, BAIC och andra stora märken om att utveckla sina egna elfordon, och marknaden kan beskrivas som stigande.


I takt med att försäljningen av elfordon ökar skiftar andelen av eftermarknaden för fordon gradvis från traditionella fordon till elfordon. Industriella endoskop, som har spelat en stor roll i traditionellt bilunderhåll, har successivt gjort stora framsteg inom området för elfordonsbesiktning.


Motordrivsystemet för elfordon inkluderar huvudsakligen: motorstatorlindningsfel, statorkärnfel, rotorkroppsfel, lagerfel, etc. Dessa typer av fel kan orsaka rotorexcentricitet att generera obalanserat magnetiskt drag, orsaka vibrationer och så småningom leda till motorn är skadad, vilket gör att elfordonets motordrivsystem kollapsar, vilket påverkar hela lokets funktion.


Industriella videoskop kan regelbundet underhålla elfordon utan att behöva demontera delar, vilket inte bara sparar tid och underhållskostnader, utan säkerställer också livslängden för varje del. Och operationen är enkel och bekväm. Det kan observeras genom den externa bildskärmen, och de möjliga felområdena inuti delarna kan lätt hittas, och observationsområdet kan fotograferas och spelas in i realtid, vilket är mycket användbart för framtida inspektioner. Operatörer kan göra specifik analys utifrån var och hur allvarlig felet är och snabbt hitta en lösning.

Elfordon har höga krav på tätning av komponenter, så den elektroniska styrenheten är i allmänhet förseglad med en aluminiumlåda för att säkerställa en hög skyddsnivå. Väldigt svårt och väldigt tidskrävande. Den elektroniska styrenheten reserverar vanligtvis ett gängat observationshål på cirka 10 mm. Vi använder 3,8 mm rörledningen framför det industriella endoskopet för att sträcka sig in i det inre hålrummet för att upptäcka den interna detekteringssituationen och se om det finns någon erosion av kretskortet, eller det är mycket bekvämt att kontrollera om andra delar är skadade eller faller av.